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Otro fraude, en otra obra pública de la exintendenta Bettina Romero

A la acusaciones de fraude por la obra de refacción de la Plaza 9 de Julio (2023), el canal de la Hipólito Yrigoyen y varias otras, a la ex intendenta Bettina Romero se le suma otra obra mal hecha, con la caída de uno de los pilotes del refaccionado puente de Santa Lucía (2021). 5 niños que jugaban debajo se salvaron de morir aplastados por ese desprendimiento. Analizan posibles acciones legales contra Romero.

El año llegó con el aumento del boleto a 2 pesos

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«Lo mejor está por venir…», manifestó el relecto intendente de Salta, Miguel Isa, mientras recorría las instalaciones del llamado Centro Cívico Municipal, y saludaba a los empleados deseándoles un feliz 2012.

Efectivamente, el nuevo año llegó y “lo mejor” que trajo consigo fue el aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros de Salta. Aunque para consuelo de algunos, podría decirse que el aumento fue resultado de las gestiones anteriores del gobernador Juan Manuel Urtubey y de Miguel Isa.

En este sentido las palabras de Urtubey se convirtieron en proféticas cuando afirmó que “lo más importante es lo que aún no hice”.
Un transporte público frecuente, accesible, integrado, económico y que resguarde el ambiente, es la deuda que los gobiernos provincial y municipal de Salta tienen con la ciudadanía, que asiste atribulada a aumentos decididos y a posibles incrementos por venir, en un contexto inflacionario, agravado por ajustes y tarifazos.

La intendencia municipal debe invertir menos en pregonar a los familiares del intendente y ocuparse de los problemas prioritarios que aquejan a la ciudadanía.

En materia de transporte de público urge pensar soluciones inmediatas a la epidemia de accidentes que asola en la ciudad, y que encuentra en motociclistas, ciclistas y peatones a sus principales víctimas. Además, debe ocuparse de garantizar la accesibilidad del transporte de pasajeros en toda la geografía capitalina, como así también de la frecuencia de sus unidades.

Mejorar la calidad del aire en la ciudad, asegurar espacios para peatones, bicicletas y transporte motorizado, reducir el uso de automóviles particulares, disminuir el consumo energético, mermar las emisiones de gases con efecto invernadero y facilitar a las personas el uso de los actuales sistemas integrados de transporte urbano deben ser parte de la nueva agenda del transporte público salteño».

Firman este comunicado las autoridades de la UCR de Salta: María Fernanda Justiniano; José María Farizano; H. Carlos Ibarguren; Armando Lucero; Héctor Flores e Irene Cardozo.

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