Si bien el gobernador le planteó a Santilli las prioridades para Salta y le requirió más previsibilidad en los fondos de obras federales, no se detalló cual será el costo de esta negociación que podría suponer un cheque en blanco al presidente Javier Milei a nivel legislativo para impulsar leyes tales como la reforma laboral, la profundización del modelo libertario, la reforma impositiva, la apertura económica a las exportaciones, y las privatizaciones o venta de los bienes del Estado.
Sáenz le recordó y enumeró a Santilli las obras comprometidas y no cumplidas, incluso las firmadas por Nación en un convenio del año pasado. «La Provincia se hizo cargo de obras nacionales que se están realizando, y si nosotros estamos cumpliendo, queremos que también Nación cumpla”, reclamó el gobernador.
En realidad, es sabido que los legisladores de Sáenz durante los dos años le votaron prácticamente todas las reformas impuestas por Milei, lo que le permitió prender «la motosierra» para concretar los recortes de subsidios, despidos, las subas de tarifas de luz, gas y combustibles.
En esta nueva etapa en principio se habló más que nada del apoyo legislativo referente al proyecto de la reforma laboral que en definitiva supone beneficios para los empresarios y quita derechos adquiridos de trabajadores.
En la reunión de ambos funcionarios se destacó también el análisis técnico y financiero de las obras de competencia nacional comprometidas para Salta y además evaluaron el estado de proyectos viales, educativos, de saneamiento, justicia, entre otros.
En este punto, Sáenz afirmó que “Salta lidera el país en cantidad de obra pública comprometida y firmada, lo cual tiene que ver con la dedicación, gestión y esfuerzo constante” de la gestión provincial.
Entre las principales obras previstas para el 2026 se analizó la continuidad de los trabajos del puente del río Vaqueros y su circunvalación; la transformación en autopista de la ruta nacional 9/34 entre Rosario de la Frontera y Metán; los tramos 3 y 4 de la ruta nacional 51, estratégicos para la minería y la salida al Pacífico; y la pavimentación de la ruta 40 en sectores clave de los Valles Calchaquíes.
También la repavimentación de la ruta nacional 16 en El Quebrachal, el nudo vial San Luis, el puente sobre el río Bermejo, el distribuidor Hipólito Yrigoyen, y el mantenimiento de los corredores 51 y 68.
Sáenz puntualizó también las obras con relación a la ejecución provincial de más de dos mil viviendas, 20 escuelas, el dique en Limón en el departamento San Martín, entre otros.
Flexibilización laboral, la clave
En el medio de las negociaciones el punto que más le interesó tratar a Santilli fue la reforma laboral que impulsa Nación. En este aspecto Sáenz manifestó estar dispuesto a encontrar los consensos necesarios para avanzar en una “modernización de la legislación laboral que permita hacer crecer el empleo y beneficie a todas las provincias”.
“No hay que tenerle miedo al cambio ni a avanzar. Son leyes viejas que hay que ir cambiando”, dijo.
En tanto, Santilli aseguró que el objetivo del Milei con esta reforma, «es formalizar a los 14 millones de argentinos que no tienen trabajo formal» y puso de relieve que «las leyes sean progresivas y que nadie pierda derechos adquiridos hacia atrás», aunque el documento enviado a la Legislatura sobre esta reforma o flexibilización laboral dice todo lo contrario.
