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Otra vez peligra el transporte de pasajeros en Salta

A través de una solicitada publicada el 20 de septiembre en medios gráficos locales, las principales empresas prestatarias del transporte de pasajeros Ahynarca SA, Ale Hnos. SRL, El Cóndor SA, Alto Molino SRL, Transal SRL-Eduardo SRL y Transporte Automotor del Valle SRL, advirtieron que la deuda de SAETA pone en peligro la continuidad del servicio. Reclaman pagos atrasados desde julio del 2026.
Reclaman a SAETA deudas desde julio del 2026

Otra vez peligra el transporte de pasajeros en Salta

A través de una solicitada publicada el 20 de septiembre en medios gráficos locales, las principales empresas prestatarias del transporte de pasajeros Ahynarca SA, Ale Hnos. SRL, El Cóndor SA, Alto Molino SRL, Transal SRL-Eduardo SRL y Transporte Automotor del Valle SRL, advirtieron que la deuda de SAETA pone en peligro la continuidad del servicio. Reclaman pagos atrasados desde julio del 2026.

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La solicitada de las empresas arranca con el título «Peligra el transporte de pasajeros», tras lo cual piden disculpas por a los usuarios afectados por la medida ya adoptada de reducción de unidades. A la vez exigen la intervención urgente del gobernador Gustavo Sáenz para encontrar una solución definitiva que permitan garantizar la continuidad del sistema.

Las empresas en el mensaje dirigido a SAETA con la advertencia de adoptar más restricciones y despidos de personal, describen las dificultades económicas por los pagos pendientes que afecta la normalidad en la prestación del servicio y la reducción de la frecuencia de unidades, reclamaron soluciones urgentes para evitar el peligro del corte progresivo del servicio esencial.

Recalcan que la deuda de SAETA, está impaga desde julio de 2026, lo que les quita el margen financiero de las prestatarias para cumplir con sus compromisos operativos y económicos: «lo que «pone en peligro la continuidad y la normal prestación del servicio de transporte público”.

Las prestatarias reclaman el respeto a los contratos vigentes y las condiciones por las cuales realizaron inversiones en el sistema y sostienen que las consecuencias podrían derivar en cesantías que afectarían el funcionamiento del servicio.

La solicitada publicada en medios de prensa lleva las firmas de Walter Pérez (Ahynarca SA), María Soledad de La Paz Montero (Ale Hnos. SRL), Álvaro Giménez (El Cóndor SA), Juan Facundo Cornejo (Alto Molino SRL), Pablo Ale (Transal SRL – Eduardo SRL) y Sebastián Mihelj (Transporte Automotor del Valle SRL).

Redacción SL
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